Brancard repliable de panier de sauvetage pour hélicoptère et
1. Construction robuste tout-terrain — conçue pour les opérations de levage par hélicoptère, le sauvetage en montagne, l'extraction en eaux vives et l'évacuation médicale tactique dans des environnements austères
2. Points d'attache de levage intégrés en acier inoxydable (configuration d'élingue à 4 points) conçus pour les opérations de levage vertical avec les treuils et palans de sauvetage standard pour hélicoptères
3. Le collier de flottabilité orange haute visibilité avec chambres de flottaison intégrées maintient le brancard et le patient à flot dans les scénarios d'amerrissage lors des opérations d'hélicoptère au-dessus de l'eau
4. Conception repliable avec mécanisme de déploiement à verrouillage positif — se replie de manière compacte pour le rangement dans la cabine de l'hélicoptère et se déploie en configuration opérationnelle complète en moins de 60 secondes
5. Châssis en aluminium de qualité marine résistant à la corrosion avec acier inoxydable 304 entièrement soudé et poli à tous les points de connexion structurels pour une durabilité en eau salée et par conditions météorologiques extrêmes
6. Marquage CE et fabriqué selon les normes ISO 13485 ; conforme aux exigences d'équipement HEMS (services médicaux d'urgence par hélicoptère) et aux protocoles de médévacuation offshore pétrole et gaz
Présentation du produit
Le Brancard repliable de panier de sauvetage pour hélicoptère et ambulance aérienne est une plateforme spécialisée de transport de patients conçue pour les exigences extrêmes des services médicaux d'urgence par hélicoptère (HEMS), de la recherche et du sauvetage (SAR), de la médévacuation offshore, du sauvetage en montagne et de l'évacuation tactique des blessés de combat. Construit en aluminium de qualité marine résistant à la corrosion avec des connexions structurelles en acier inoxydable 304 entièrement soudées, ce brancard intègre des points d'attache de levage à 4 points conçus pour les opérations de levage vertical par hélicoptère, un collier de flottabilité orange haute visibilité pour la sécurité au-dessus de l'eau, et une conception repliable pour un rangement compact dans la cabine de l'hélicoptère. Chaque élément de conception est optimisé pour les exigences uniques du transport de patients par voilure tournante : résistance à la corrosion pour les opérations en eau salée, haute visibilité pour le repérage aérien, flottabilité pour la sécurité au-dessus de l'eau et intégrité structurelle pour les charges de levage.
Brancard repliable de panier de sauvetage pour hélicoptère et ambulance aérienne — Transport de patients HEMS et SAR
À retenir : Brancard repliable de panier de sauvetage pour hélicoptère et ambulance aérienne — qualité Roundfin. Construction légère et durable. Marquage CE, certifié ISO 13485. Expédition mondiale avec tarification en gros pour les achats institutionnels et gouvernementaux.
Spécifications techniques
| Paramètre | Spécification |
|---|---|
| Matériau du châssis | Alliage d'aluminium de qualité marine avec connexions structurelles en acier inoxydable 304 entièrement soudées et finition polie |
| Système de levage | Élingue d'attache de levage intégrée à 4 points en acier inoxydable ; conçue pour un levage vertical de 500 kg (facteur de sécurité de 3:1) |
| Flottabilité | Collier de flottabilité orange haute visibilité avec chambres de flottaison intégrées à cellules fermées ; flotte avec un patient jusqu'à 150 kg |
| Pliage | Conception repliable avec déploiement à verrouillage positif ; se déploie en moins de 60 secondes ; se replie à environ 30 % du volume déployé |
| Contention du patient | Harnais de contention intégral du corps à 5 points avec boucle à dégagement rapide de qualité aéronautique ; compatible avec la longe de contention de l'équipage de l'hélicoptère |
| Protection contre la corrosion | Aluminium de qualité marine avec finition anodisée ; quincaillerie en acier inoxydable 304 ; testé au brouillard salin pendant plus de 500 heures |
| Capacité de charge | Jusqu'à 200 kg (440 lb) en transport horizontal ; 160 kg (350 lb) lors des opérations de levage vertical |
| Certifications | Marquage CE ; ISO 13485 ; conforme à l'EASA/EU 965/2012 pour les opérations HEMS ; approuvé pour la médévacuation offshore pétrole et gaz |
Caractéristiques principales
- Système de levage certifié à 4 points — Élingue d'attache intégrée en acier inoxydable avec quatre points de levage conçus pour 500 kg (facteur de sécurité de 3:1 par rapport à la charge de levage maximale) ; compatible avec tous les palans de sauvetage standard pour hélicoptères (Goodrich, Breeze-Eastern, Vita Inclinata) et les transferts par grue de navire à plateforme.
- Collier de flottabilité haute visibilité — Collier orange international avec chambres de flottaison intégrées à cellules fermées ; assure une flottabilité positive pour le brancard + le patient jusqu'à 150 kg dans les scénarios d'amerrissage ; la couleur haute visibilité facilite le repérage aérien et les opérations de recherche maritime.
- Résistance à la corrosion de qualité marine — Châssis en aluminium anodisé selon la spécification marine avec acier inoxydable 304 à toutes les connexions structurelles ; testé en chambre au brouillard salin pendant plus de 500 heures ; adapté aux opérations offshore pétrole et gaz, de garde-côtes et d'évacuation médicale navale.
- Rangement repliable optimisé pour hélicoptère — Le mécanisme de déploiement à verrouillage positif permet une transition rapide du rangement plié (environ 30 % du volume déployé) à la configuration opérationnelle complète en moins de 60 secondes ; les dimensions compactes pliées optimisent l'espace limité de la cabine de l'hélicoptère et des casiers de matériel de sauvetage.
- Contention de qualité aéronautique à 5 points — Le harnais intégral du corps avec boucle à dégagement rapide à point unique sécurise le patient pendant le levage, les turbulences en vol et l'amerrissage ; point d'attache supplémentaire pour la connexion au système de contention de l'équipage de l'hélicoptère pendant le vol.
- Conception de base tout-terrain — La base renforcée avec rails de glissement intégrés permet de traîner le brancard sur les terrains accidentés, la neige, le sable et les débris lors de l'extraction au sol vers la zone d'atterrissage de l'hélicoptère ou le point de levage.
Applications
- Flux de travail de transport de patients en ambulance, à l'hôpital et en premiers secours
- Opérations de sauvetage, d'évacuation et d'intervention d'urgence
- Cliniques, sites industriels et établissements publics préparant du matériel d'urgence
- Organisations sélectionnant un brancard ou un dispositif de sauvetage pour la charge et l'environnement indiqués
Questions fréquentes
Ce brancard est-il certifié pour les opérations de levage par hélicoptère ?
Oui. L'élingue d'attache de levage intégrée à 4 points est conçue pour un levage vertical de 500 kg (facteur de sécurité de 3:1) et est compatible avec les palans de sauvetage standard pour hélicoptères. Le brancard répond aux exigences EASA/EU 965/2012 pour les équipements HEMS et a été testé dans des scénarios de levage représentatifs, notamment la suspension en air libre, le prélèvement sur pont de navire et l'extraction en zone confinée. Les points d'attache de levage sont construits en acier inoxydable 304 avec connexion redondante au châssis pour un fonctionnement à sécurité intrinsèque.
Que se passe-t-il lors d'un amerrissage ?
Le collier de flottabilité intégré assure une flottabilité positive pour le brancard et un patient sécurisé jusqu'à 150 kg. En cas d'amerrissage contrôlé ou d'urgence, le brancard flottera avec le patient sécurisé, permettant à l'équipage de l'hélicoptère ou aux nageurs de sauvetage de libérer le câble de levage et de manœuvrer le brancard de manière autonome dans l'eau. La couleur orange international offre un contraste élevé pour les opérations de recherche aérienne et maritime. Le collier de flottabilité est fixé en permanence au châssis et ne nécessite aucun gonflage — il est toujours prêt.
Dans quelle mesure ce brancard se replie-t-il pour le rangement dans l'hélicoptère ?
La conception repliable réduit le brancard à environ 30 % de son volume déployé. Les dimensions pliées typiques sont d'environ 100 x 50 x 30 cm, s'adaptant aux compartiments standard de matériel de sauvetage pour hélicoptères (par exemple, Airbus H145, Leonardo AW139, Sikorsky S-92). Le mécanisme à verrouillage positif garantit que le brancard ne peut pas se déployer accidentellement lors de conditions de vol turbulentes. La configuration pliée convient également au rangement dans les infirmeries des plateformes offshore, les navires de garde-côtes et les stations de base de sauvetage en montagne.
Quel entretien est requis pour le système d'attache de levage ?
L'élingue à 4 points et la quincaillerie d'attache doivent être inspectées avant chaque déploiement pour détecter la corrosion, la déformation, les fissures ou l'effilochage du câble. Un test de charge annuel à 1,5 fois la capacité nominale (750 kg) est recommandé conformément à la LOLER (règlementation sur les opérations et équipements de levage) ou aux normes nationales équivalentes. La quincaillerie en acier inoxydable présentant tout signe de piqûres de corrosion, de déformation ou de fissures doit être remplacée avant le prochain déploiement. Roundfin fournit des kits d'élingues de remplacement et les centres de service agréés peuvent effectuer les tests de charge annuels et la recertification. Tenez un journal d'inspection du système de levage pour la conformité réglementaire.
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